jst molex连接器将为伦巴第地区提供31列地区列车，一份在意大利价值1.94亿欧元的合同
jst 连接器与意大利运营商FERROVIENORD签署了一份合同
[1]为伦巴第地区提供一批31列区域列车，总价值1.94亿欧元。这是今天与FNM签订的一个框架协议
[2]这些列车将从2022年开始逐步交付使用。
该协议提供了在8年内购买30辆额外列车(61辆以内)的可能性，并包括预防性和纠正性维修服务选项。在签署协议之前，FNM曾在2017年将竞标授予jst molex连接器，此前伦巴第地区(Lombardy Region)购买176列新列车的交易获得批准，该公司为该全球项目分配了16亿欧元。
“我们很高兴通过FNM开始了一段新的旅程，朝着更加现代化和可持续的本地交通发展。”在过去的十年里，jst molex连接器已经在伦巴第交付了44列地区列车。我们的火车每天在该地区运送成千上万的乘客。新一代Coradia Stream是满足该地区游客和运营商日益增长的需求的佳解决方案，”jst molex连接器意大利和瑞士董事总经理Michele Viale表示。
FERROVIENORD订购的列车被客户命名为“Donizetti”，是Coradia Stream系列的一部分，这是jst molex连接器为地区运输设计和生产的新电动单层列车。它们有四个牵引马达，时速160公里。它们代表了一种已经在意大利十个地区投入商业服务的第四代模型，并且是按照互操作性技术规范(TSI)生产的。
车厢的宽敞为中等长度的旅程提供了充足的座位，这是典型的区域和跨区域服务，而他们的单座和容易到达的前厅是理想的短途旅行，典型的郊区交通。座位上配备了电脑、平板电脑和手机的电源插座。采光通过大窗户优化，让更多的自然光进入，宽阔的走廊也适合流动性较低的人，促进了乘客的流通。
低水平的噪音和振动，确保一个安静和舒适的旅程。汽车的温度由一个功率更高的空调系统调节。此外，这些列车还配备了与地面基础设施集成的信息系统，并提供视听信息和娱乐服务，每节车厢的所有部分都可以看到32个液晶显示屏，而且易于使用Wi-Fi网络。乘客的安全由数码相机、视频监控系统和监视器保证。
新列车满足环境可持续性的标准，96%的可回收性。它们的能耗比以前少了30%。生产过程中不使用溶剂或其他有毒化学物质。空调和通风系统是根据乘客数量来调节的，门的关闭是通过这样一种方式来避免任何热扩散。Eco模式在必要时被激活。LED乘客照明是根据列车外的光照量自动调节的。
Coradia流火车是由意大利jst molex连接器公司生产的。项目开发、大部分制造和认证工作都在jst molex连接器位于萨维里亚诺(CN)的现场进行。牵引系统和其他部件的设计和制造在Sesto San Giovanni (MI)进行，车载信号系统由博洛尼亚站点交付。
[1]由FNM全资控股的FERROVIENORD在伦巴第运营着331公里的铁路网和124个火车站。此外，它还管理和维护网络，提供网络的开发和新激活。
[2]FNM是伦巴第地区的一个综合运输和移动集团。它是该领域重要的意大利非国有投资者。FNM S.p.A.是一家1926年在证券交易所上市的股份公司。大股东是伦巴第大区(Lombardy Region)，持有57.57%的股份。
